マリンエンジン用ディーゼル熱交換器

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マリンエンジン用ディーゼル熱交換器
  • NEW ROC
  • 中国
  • 7-15日
  • 1日あたり5,000本の生産

当社の製品は、世界中のあらゆるサイズの船舶に搭載されている船舶推進エンジン、発電機セット、減速機、および補助システムの冷却に使用されています。各ソリューションは、エンジン、船舶、および運転条件の要件を満たすように設計されています。

私たちは、品質、信頼性、最新の冷却テクノロジーをお客様に提供するために、絶え間ない改善への取り組みを続けています。クーラーのサイジング、配置、設置、およびサービスに関する専門家のアドバイスについては、営業およびエンジニアリングチームにお問い合わせください。diesel heat exchanger

プロのプレート式熱交換器メーカーPHEを提供できるだけでなく、お客様のニーズに応じて適切な熱交換計画を設計することもできます。1つあります5-この分野での設計の1年の経験と、さまざまな問題の解決。HVAC、冷凍、金属鋼、海洋工学、紙、電力、化学、海洋工学、食品および飲料の豊富な経験があります。

私達の利点:
1.製造業者およびディストリビューター、私達は異なったブランドおよびシリーズプレートおよびガスケット、アルファ-溶岩、APV、GEA、トランター、SONDEX等を供給してもいいです。
2.製造業者として、上記のブランドの最高品質の交換部品を提供して、コストを節約できます。
3. 1を超える5 エネルギー分野での長年の経験により、技術相談、機器のアップグレード、容量拡張スキーム、機器のメンテナンスとクリーニングなどの技術サービスも提供できます。
4.競争力のある価格で高品質、グローバル高速配信。
5.当社の製品は、優れた品質と環境に優しいです。
6.問い合わせや注文に対する迅速な対応。
7.標準製品のインベントリ。

動作原理       Heat Exchanger For Marine Engine
熱交換器は、両方の媒体が固体膜または壁のような構造によって分離されている場合、その媒体の温度を別の媒体に移すことにより、媒体の温度を下げる装置です。効率的な操作のために、2つの媒体を分離する壁の表面積が最大化され、同時に流体の流動抵抗が最小化されます。プレート間にチャネルが形成され、2つの媒体が交互のチャネルを流れるようにコーナーポートが配置されます。熱はチャンネル間の薄いプレートを介して伝達され、最大限の効率を得るために完全な向流が生成されます。プレートの端の周囲のガスケットがユニットを密閉するため、メディアの混合や周囲への漏れは発生しません。プレートの波形は、プレート間の適切な通路、隣接するプレートに対する各プレートの支持、および最大の熱伝達効率をもたらす強い乱流を提供します。

標準資料       

ためにフレーム:炭素鋼、ステンレス鋼、

プレートの場合:Sステンレス鋼、チタンプレートステンレス鋼Alloy304、ステンレス鋼Alloy316ステンレス鋼合金C276またはチタンまたはSMO

ためにガスケット NBR、EPDM、バイトンA、バイトンG CR

選ぶ理由ガスケットプレート熱交換器?

*高い熱伝達効率

*低圧力損失

*コンパクトな構造

*簡単な組み立てと分解

*敏感な温度制御

*高い運用柔軟性

*長い寿命

応用
食品産業:牛乳の低温殺菌牛乳と飲料の低温殺菌、ワインのテンパリング、ボトル入り水処理、CIP(定置洗浄)加熱、逆浸透水。
海洋用途:メインまたは補助エンジンまたはタービンの中央冷却、潤滑油冷却、冷却シリンダー、ピストン、噴射ノズルの循環水の再冷却、バオダー油、コンプレッサー油およびその他の潤滑油の冷却、潤滑油および重油の予熱、淡水の生産のための海水の予熱、熱回収、乗客のキャビンと貨物スペースを空調するための熱交換
その他:タービンオイルクーラー、化学工業、地域暖房、地域冷房、プール暖房、太陽熱暖房

Heat Exchanger For Marinediesel heat exchanger

Heat Exchanger For Marine EngineHeat Exchanger For Marine


会社パノラマ
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私たちの利点
私たちの利点
どのような熱交換器が適していますか?
最新の価格を取得しますか? できるだけ早く返信します(12時間以内)

個人情報保護方針

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